Najdrahšie autá na svete, ktoré nikto nekupuje

Každý rok na svete je niekoľko nových úžasných supermarketov. Konkurencia medzi výrobcami v rýchlosti a dizajne sa často stáva konkurenciou v hodnote automobilov. V tomto článku nebudeme považovať platinové Rolls-Royces vyrobené arabskými šéfmi, vyrobenými na osobitnú objednávku, o nich inokedy. V našom zozname sa nachádzajú autá masovej výroby, ktoré sa veľmi zriedka nakupujú.

Koenigsegg Regera - 1,9 milióna

Christian von Koenigsegg je pravdepodobne najlepší súkromný automobilový automobil na dnešnom svete. Jeho výtvory nesú odtlačok osobnosti dizajnéra a súčasne predstavujú najdôležitejšie inovácie v priemysle. Model Regera je vybavený päťlitrovým 8-valcovým motorom, ktorý vyvíja výkon 1100 koňských síl.

Koenigsegg Regera - 1,9 milióna

Taktiež bol použitý takzvaný "priamy pohon Königsegg" - na každý koleso bol cez hydraulický systém pripojený samostatný štartovací elektromotor. Každé zadné koleso je vybavené prídavným elektromotorom s výkonom 700 koňských síl. Tento inovatívny systém tvorí prevažnú časť nákladov švédskeho automobilu.

Ferrari LaFerrari Aperta - 2,2 milióna

Ferrari LaFerrari sa na jarnom autosalóne v Ženeve v roku 2013 dostal do stredu, aj keď boli súčasne predstavené nové modely Lamborgini Veneno a McLaren P1. Dosiahne rýchlosť 350 km / h a zvýši rýchlosť 100 km / h za menej ako dve sekundy. Modifikácia Aperta zobrazená o niečo neskôr je zďaleka najrýchlejší automobil vyrobený Ferrari.

Ferrari LaFerrari Aperta - 2,2 milióna

Aperta, ktorá sa v taliančine označuje ako "otvorená", sa líši od modelu pevnej strechy nielen cenou (bola predaná za cenu 1 milión dolárov), ale aj radikálne lepším plnením. Motor s objemom 6,3 litra je doplnený systémom prerozdeľovania kinetickej energie, prvý testovaný v poli Formule 1. Nedostatok strechy a zvýšenie hmotnosti viedli k ďalším zmenám v dizajne: Aperta má výraznejší predný nárazník na vytvorenie prítlaku a čelné sklo je naklonené.

McLaren P1 GTR - 2,59 milióna

Bohužiaľ tento model už nie je na predaj, pretože spoločnosť "McLaren" predala všetky kópie vo fáze výroby. Vydané na počesť dvadsiateho výročia víťazstva "McLaren" v závode "24 hodín Le Mans", tento model s motormi s tisíckami motormi prešiel iba tridsiatimi piatimi šťastnými. Jedná sa o exkluzívny traťový stroj s nízkou svetlou výškou.Maximálna rýchlosť je 362 km / h, zrýchlenie na sto - za 2,4 sekundy.

McLaren P1 GTR - 2,59 milióna

Bugatti Chiron - 2,6 milióna

Ako to má legenda, bývalý šéf koncernu Volkswagen Ferdinand Piech raz požiadal o najrýchlejšie auto na svete. Spoločnosť Bugatti vo vlastníctve nemeckého koncernu vyrobila vozidlo Veyron, ktoré vyvíjalo 430 km / h, s najhlučnejším motorom, ktorý bol vôbec inštalovaný na výrobnom aute.

Bugatti Chiron - 2,6 milióna

Ale teraz miesto najrýchlejšieho auta vzal Chiron - rýchlejšie a pokročilejšie, ešte výkonnejšie a drahšie. Výkon motora je 1500 koňských síl a maximálna rýchlosť je zámerne obmedzená na 420 km / h. O maximálnom počte jeho možností sa ešte neoznámilo. Čo robí Chiron tak drahou? To je Bugatti ručne vyrobená, je najrýchlejšia, je vyrobená v "štúdiu" a nikto nevie, ako správne prečítať jeho meno.

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 milióny

Základom tejto úpravy bola spoločnosť Ferrari 458 Spider a tieto stroje boli vyrobené len šesť. Model bol prepustený na počesť syna zakladateľa spoločnosti v roku jeho smrti. Vďaka rámu, kompletne vyrobenému z uhlíkových vlákien, je ručne zostavený Sergio o 140 kilogramov ľahší ako model 458. Ak predchodca jednoducho nemal strechu, potom Sergio nemá bočné okná ani čelné sklo.To všetko kvôli sile, samozrejme.

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 milióny

Aston Martin Valkyrie - 3 milióny

Konečná cena "Valkyrie" zatiaľ nebola oznámená. Ale spoľahlivé zdroje tvrdia, že to bude asi tri milióny dolárov. Toto auto, predtým známe ako prototyp Aston Martin Red Bull AM-RB 001, je duchovným dieťaťom nového prezidenta spoločnosti Andy Palmer, ktorý otvoril novú éru supercarov Aston Martin.

Aston Martin Valkyrie - 3 milióny

Palmer a jeho priatelia zo závodného tímu Red Bull sa rozhodli spojiť inovatívny motor a aerodynamiku vozidla vo formule 1, čo umožňuje dosiahnuť dostatočnú prítlak bez použitia krídla. Tvorcovia áut hovoria, že tento supercar nie je pre bežných kupujúcich takýchto áut. Je vybavený hybridným motorom a Valkyrie neabsorbuje palivo v takých množstvách, ako sú jeho susedia v cenovej kategórii.

Lamborghini Veneno Roadster - 3,3 milióna

Veneno Roadster je dnes najdrahším produktom Lamborghini. V skutočnosti je o päťsto tisíc drahších ako verzia kupé rovnakého modelu. Kde inde musíte platiť tak veľa peňazí, aby ste zostali bez strechy nad hlavou? Je to auto ako súkromný jet vyrobený výhradne z uhlíkových vlákien a váži menej ako 1400 kilogramov.

Lamborghini Veneno Roadster - 3,3 milióna

Lykan HyperSport - 3,4 milióna

Postavený spoločnosťou W Motors v Libanone, Lykan HyperSport je oficiálne prvým arabským supercarom.Toto je prvé auto, v ktorom svetlomety používali diamanty. V optike tohto automobilu je linka titánu LED diódy zabudovaná, pokrytá 420 diamantmi s rozmermi 15 karátov.

Lykan HyperSport - 3,4 milióna

Podľa výrobcu však môže kupujúci tiež vybrať rubíny, žlté diamanty a zafíry. Čo možno povedať o aute ako celku? 780 koňských síl, 3,8 litrový motor, 2,8 až sto, maximálna rýchlosť 385 km / h. Ale ak si kúpite jednu, všetky hovory budú len o diamantoch.

McLaren P1 LM - 3,7 milióna

Toto je najdrahší nákladný automobil na dnešnom svete. ale v skutočnosti to nebolo postavené "McLaren". Inžinieri spoločnosti "Lanzante Motorsports", ktorí vychádzajú zo sériového modelu McLaren P1, ju prestavali, čím sa takmer dokonalý supercar stáva umeleckým dielom, ktorý sa hodí k tomu, aby bol nazvaný jedným z najväčších úspechov ľudstva. Rodokmeň McLaren P1 GTR (pozri vyššie) a historický McLaren F1.

McLaren P1 LM - 3,7 milióna

Rovnako ako v modeli F1, motorový priestor tohto modelu je obložený zlatom. 3.8-litrový 8-ventilový motor sám je kombinovaný s troma ďalšími elektromotormi a spoločne vyvíjajú hrdinský výkon 1000 koní. Na trati sa oživuje aerodynamika vozidla. Modifikované zadné krídlo a rozšírený predný delič zvyšujú prítlak o 40 percent v porovnaní s modelom P1 GTR.Všetky tieto podrobnosti nemusia vysvetľovať, ako sa toto auto stalo na prvom mieste medzi najdrahšími autami na svete. Ale je menej pravdepodobné, že si to kúpi lacnejšie.
Tieto a ďalšie autá si môžu dovoliť len veľmi bohatí ľudia - väčšinou celebrity; Pozývame vás, aby ste si prečítali, čo autá hollywoodske hviezdy vyberú pre seba.

Sledujte video: GoGo - Chcel som urobiť dobrú vec a vegáni ma nenávidia (Smieť 2024).