Prečo bola Concord príliš drahá?
Na projekte "Concord" pôvodne pracoval v Európe v polovici 50. rokov. Projekt sa však ukázal byť drahý, a preto pokračovali v práci na tom spolu s TU Tupolevom a americkým Boeingom."Concord" je nielen super-drahé, ale aj super rýchle lietadlo
Dokonca aj keď už investoval značné množstvo do vývoja, Amerika sa rozhodla opustiť tento projekt. Spojené kráľovstvo sa však rozhodlo podpísať dohodu o spolupráci s Francúzskom. Lietadlo bolo nazvané "Concord", čo znamená "súhlas".Tu-144 urobil rekordný let na konci decembra 1968 a po dvoch mesiacoch prvý Concord pristál na oblohu. Po dvoch rokoch testovania sa začala masová produkcia "Concord". Bolo vyrobených len štrnásť áut. V roku 1977 bola výroba zastavená a továreň bola zatvorená.
Tu-144 bol konkurentom Concord na trhu drahých lietadiel
Päť lietadiel získalo spoločnosť "British Airways", štyri - "Air France". Nové lietadlá spočiatku lietali z Londýna - Bahrajnu, Paríža - Rio a potom začali lietať do Washingtonu.Operácia na začiatku nepriniesla zisk. Najplnejšími boli transatlantické lety. Podľa Britov by situácia mohla ušetriť lety do Tokia, ale zostali len plány.Projekt Concorde bol príliš drahý a musel byť pochovaný.
Napriek tomu, že vlády Veľkej Británie a Francúzska pôvodne vynaložili náklady nadzvukových lietadiel, lístky zostali veľmi drahé. V tomto ohľade čoskoro boli len americké lety, zvyšok bol obmedzený. Po zdokonalení motorov a niektorých ďalších systémov je príležitosť urobiť lety hospodárnejšie. V osemdesiatych rokoch sa "Concord" stal chartou a začal prinášať zisk."Concord" nebol nielen nadmerne drahý, ale aj nebezpečný
"Concordes" až do roku 2000 boli považované za najspoľahlivejšie stroje. Avšak po vypuknutí požiaru, v dôsledku ktorého zomrelo viac ako sto ľudí, boli tieto lietadlá uložené. V roku 2001, po nejakom reštrukturalizácii, Francúzsko, po ktorom nasledovalo Anglicko, pokračovalo v lietaní. Napriek skutočnosti, že Concordes mohli lietať aj pred rokom 2007, posledný let sa uskutočnil v roku 2003.Povesť týchto veľmi drahých a už starých áut bola rozmaznaná.Najdrahší súkromný jet
V roku 2012 bohatý saudský šejk zakúpil Airbus A380. Lietadlo mu bolo doručené v špeciálnej konfigurácii, cena bola päťsto miliónov dolárov. Meno majiteľa je Alvalid bin Talal.Salón najdrahšieho súkromného lietadla na svete
Interiér tohto dvojpodlažného airbusu zahŕňa dve garáže pre vozidlá Rolls-Royce, stáj pre ťavy a kone, modlitebňu a miestnosť na lov jastrabov. Prekvapivo sa modlitebná miestnosť vždy otáča smerom k Mekke, ktorá je zabezpečená špeciálnym mechanizmom. Na palube sa nachádza turecká kúpeľ, päť izieb, koncert a športová hala, salóniky, koktailový bar. Plán tejto konfigurácie vyrastal v roku 2007. Linka je schopná lietať štrnásť a pol tisíc kilometrov bez zastávky a tankovania. Je obsluhovaných pätnástimi členmi letovej posádky.Najdrahší súkromný prúd na svete kúpil arabský šejk
Najdrahšia trieda v lietadle
V lietadlách na svete existujú tri triedy služby. Najdrahší a najkvalitnejší je prvotriedny.Takže cena lístka do tejto triedy môže byť dokonca pätnásťkrát vyššia ako cena ekonomickej triedy. Prvá trieda je len v lietadlách, ktoré uskutočňujú medzikontinentálne lety, alebo tie lietadlá, ktoré lietajú viac ako päť hodín. Existujú však výnimky z tohto pravidla.Prvá trieda v lietadle je považovaná za najdrahšiu
Prvotriedni cestujúci sú registrovaní bez radu alebo na samostatnom termináli. Niektoré spoločnosti dodávajú také lietadlá do lietadiel v komfortných autách. Sedenie je veľmi pohodlné priestranné transformačné stoličky, sú tu oddelené izby s posteľou. Široká ponuka je ponúkaná pre každý vkus a alkoholické nápoje sú zahrnuté v cene letenky.Služby ponúkané rôznymi leteckými spoločnosťami sa môžu v každom prípade líšiť, cestujúci majú maximálny komfort bez obmedzenia.
Najdrahšie lietadlo na svete
Keď už hovoríme o lietadlách (okrem súkromných), môžeme z nich vyzdvihnúť najdrahšie. To je Duch B-2. Zvláštnosťou tohto amerického bombového bombardéra je, že vo svojej produkcii sa používajú špeciálne rádioabsorpčné materiály, ktoré robia toto lietadlo takmer neviditeľné pre rad radarov. Táto technológia sa nazýva "stealth".Vývojárska spoločnosť zaoberala Northrop Grumman.B-2 Spirit je najdrahšie lietadlo na svete
Amerika vyrobila dvadsaťjeden takýto bombardér. Je známe, že hodnota každej z nich presahuje sumu dvoch miliárd sto miliónov amerických dolárov. Pri bombardovaní tak v Afganistane, ako aj v Iraku, boli tieto strategické bombardéry použité, pretože dokázali preniknúť dokonca hustá vzdušná obrana a dodávať akúkoľvek zbraň (až po jadrovú energiu).Ale nie všetky drahé lietadlá sú najrýchlejšie. Napríklad domáca Mig-25 ("The Bat") zlomila 29 rýchlostných záznamov. Podrobný článok o najrýchlejších lietadlách nájdete na stránke Odkurzacze.info.